スイスチップテック / SWISS CHIPTECH チップチューニングボックス 対応車種： トヨタ レジアスエース ハイエース 200系 対応エンジン：1KD 排気量3000cc 2型 3型 4型 現行車 効果： 燃費向上 トルクアップ エンジンノイズ軽減 サブコンのレビューは！？

年齢不詳さん
ワタシと、ハイエースを日常運転しているヨメとの感想は全く同じで 2,000回転弱位からの加速がかなり向上しています。 まだ取り付けたばかりなので60k/h〜100k/hの追い越し加速の テストしかありませんが、ハイエースらしくない加速感になりました。 2,000ｃｃクラスのセダン乗用車以上の加速感だと思います。 取り付けは簡単でしたが、車体側センサーのカプラを外すのに プライヤがあれば作業し易いのと、チューニングボックスを ハーネスに装着するのにマイナスドライバーが必要です。 ケーブルの取り回しを決めてから取り付けた方が ケーブルが熱源に触れないように仕舞い込めると思います。 マイナチェンジ後の1KDに某有名サブコンは対応出来ていないので JIMに電話で２度の説明を受けて担当者の対応が良かったので購入しました。 強烈という感じまでの加速感ではないですが 確かにグングンとトルクフルな加速をします。 この種の製品では価格も手頃で取り付けも簡単で 間違いなく星５つ。 取り付け説明書どおり取り付けましたが 一番最初に車内に入ってからリモコンでロック状態にするのは 何の意味があるのか知りたい。ロックしなかったらどうなるのか知りたい。

年齢不詳さん
燃費の向上に期待して購入しました。 多機種と比べて加工いらずが最大のメリットで購入を決断。 取り付けは非常に簡単でした。 燃費計測はこれからですが、室内に響いていたカラカラ音が 高音から低音になった感じに小さくなった気がします。 トルクアップは体感できる走りをまだしていないのですが アクセル踏み込み量が少なくなった感じがします。 とりあえず長い目で付き合って行きたいと思います。 お勧め度★★★はこれからに期待しての数です。 燃費が向上すれば★追加、 高速クルージングが楽になっていれば更に★追加といった感じです。

40代 男性さん
カムロード1KDに取り付けました。写真付きの取り付け説明書もついており、簡単に取り付けできました。エンジンをかけて、アイドリングの音も明らかに小さくなっているのもすぐにわかりました。これはおすすめです。 241376-20121130-0374748106

50代 男性さん
２型の時は他社製品で効果を実感していたので３型に乗り換えて対応品が無く困っていました。写真入りの説明書も付属して取付はとても簡単で加速テストをしてみましたが取付前は到達点で８６Km/hが９３Km/ｈへと確実にアップしています。２０００〜３０００回転が特にトルクアップしているのではないでしょうか？エンジン音の変化は余り感じられませんが今後は高速道路で効果を確認したいと思います。

30代 男性さん
日曜日に購入して、翌日には届きました。 届いた当日(夜間）に、早速取り付けました。 取り付け時間は10分くらいかかりました。エンジンルームを開けるのにもたもたしていたので、実際の作業時間は2〜3分でしょうか。 取り付け後、走行してみての感想は走りだしが変わっていました。 40〜50kmから、ECOﾗﾝﾌﾟが点灯している状態でも加速を体感できました。 エンジンのノイズは普段から気にしていませんので、よくわかりません 仕事がら荷物を多く載せているので、街乗りでのもったり運転には不満がありました。燃費がよくなったかは正確に判りません。 燃費も良くなるみたいなので、価格は年間の走行距離が多い人なら割高感はないと思います。

20代 男性さん
今日来て速攻取り付けました！皆さんのレビュー見て悩んだ挙げ句に買いましたが非常に満足してます。2000回転辺りから体感出来ますね~走り出しも軽くなった感じがします！強く踏み込むとオ~って感じです(笑)後2~3万安ければな~って思いながらも満足してます！！

40代 男性さん
他社の同類の製品はＥＣＵの配線をカットする加工が必要な様ですが、この製品はカプラーオンで簡単に取り付けできます。 ディーラーでの車検時等に取り外すのも楽そうです。 さて、パワーアップの方ですが、ハンドルを切っての発進時にはホイールスピンするほどになりました。（ＴＯＹＯタイヤの２１５サイズ） 低、中速のトルクは確実にアップした模様。 高速走行及び、燃費についてはまだ試しておりませんが、楽しみにしております。 手軽にパワーアップするには大変良い製品だと思います。

年齢不詳さん
すぐ届きましたのでありがたいです、装着しましたがアイドリングも少し静かになった気がします。走行はいまからですがほかの方の感想を拝見していると期待できると思います。 質問にも親切に回答いただきましたので真面目なお店だと思います。

30代 男性さん
パワーアップしました。燃費向上しています！少し。結果ポン付けでこれだけ変われば満足です。本体の置き場所はいまだにいいところが決まりませんが…。 通常車重2400キロなので10キロほどですが参考まで

年齢不詳さん
現在取り付けてから6000km程走りましたので個人的な意見ですが参考にして下さい。まず取り付けは至って簡単シートをはね上げてインジェクションのコネクターを外し、その中間に繋ぐだけです。私のハイエースは200系3型なのでこのスイスチップしか対応していません、他にもチューニングパーツは出ていますが、3型は非対応となっていました。早速ですが最初の印象はあれ？余り変化が無い、いやそんな筈はないと言い聞かせながらもアクセルを踏む、でも体感出来る程の差は無い。 音に関してもウーン！よくわからない、私の耳には違いは感じられませんでした。 それでしばらく乗っていましたが、一度ユニットを外して走ろうと思い外しました、すると若干音が大きく感じましたので矢張り効果は有るのかな・・・・ 他のメーカーの特性を見ると100km/h以上でパワーが上がるグラフになっていたので高速でもテストしてみました。人の感覚はいつも乗ってるとその感覚に慣れてしまうのではっきりとは言えませんが踏み込んだ時は少し加速はアップした様な気がします。燃費に関してはアクセルを踏めばそれなりに食いますので、燃費向上にはなっていません。エアコンを使っていれば10km/L位で切ることは有りませんでした。私の結論は値段の割には余り効果は無かったと思っています！