【純正FCTスリーブ付シャフト】グラファイトデザイン☆GRAPHITE DESIGN Tour AD (ツアーAD) BB-5 BB-6 BB-7 BB-8のレビューは！？

30代 男性さん
ドライバーＲ１１にＢＢ−７Ｓを使用しています。 Ｒ−１１の３Ｗを購入し、アッタス２（７０ｇ台のＳシャフト）を入れてましたが、不満があったので、今回、ＢＢ−８Ｓを購入しました。 冬場にドライバーのシャフトを交換しピッタリだったので、夏用には７Ｘを検討中。 今回のリシャフトはかなり悩みました。７Ｓ、７Ｘ、８Ｓ、８Ｘの中で最良の物を選びたかったのですが、どれも試打クラブがなく、最終的には、８Ｓを選択しましたが、結果としては良かったと思われます。６Ｓと７Ｓでもだいぶイメージは違いますし、８Ｓは更にトルクも少なくなる為、多少不安はありましたが、Ｔショット使用時で２５０ｙ、２ＮＤ使用時でも２４０ｙ程度の距離が稼げました。 月例競技で使用しましたが、方向性が抜群で５回使用し、結果は、ほぼ同じ弾道。 想像していたよりは弾道が高めでしたが、風に負けない球が打てました。 （オフィシャルハンデ１２、ＨＳ：５０程度） 知り合いのシングルさんからは、軽くて硬いシャフトよりは重くてやわらかいシャフトの方が良いというアドバイスの元、Ｘではなく、重量が１０ｇ重いＳシャフトを選択しました。ＢＢのシャフト自体が他の製品より硬く感じるので、Ｓでも十分なのかと思いました。

30代 男性さん
HS４９〜５２位で打つとDJだとチーピンが多く、コースで使用をためらうことも多かったのですが、BB７Xなら安心して叩けます。平地のキャリーで２４０〜２５０Yは、飛びますね。また、クレイジーのシャフトでも打ったんですが、同等の飛距離性能でした。値段はこちらのが安いので、こちらをオススメです。

40代 男性さん
以前はＤＪ−６Ｓを使用していたが、柔らかすぎたため今回ＢＢ−７Ｘを購入。 納期も連絡通り届き、商品についても大満足です。 ７Ｘだけあって、しなり量が少なく現在スイング改造中。

40代 男性さん
フレックス＝Ｓを購入しＲ９ＭＡＸに装着しました。 思ったより堅く、自分のヘッドスピード（４３位）ではあまりしなりを感じませんが、力一杯スイングするより、スイングを大きくするように意識した方が飛距離が出るようです。 曲がりも少なく、素直な印象を持ちました。

40代 男性さん
欠品のためしばらく待ちましたが、ＢＢ−７ＳをＲ１１ｓに装着しました。ＢＢ−６ｓから少し重めに変えました。私には７ｓの方が合っています。良い球が打てます。

40代 男性さん
今まで、ドライバーにBB-6Sを入れておりましたが、SRに変え、球の上がりも、つかまりも非常に良くスペックを優しくして良かったです。BBは左に行きにくい特性もあり、スペックを優しくしても引っ掛かりにくい様に感じました。

40代 男性さん
R9にBB6Sをつけました。硬さが有りながら撓りを感じとれるシャフトです。強い球が打てます。

40代 男性さん
ドライバーはBB-6、3WはBB-7、今回5W用にBB-8を購入しました。番手ごとの重量バランスだけを重視してシャフトの重さを決めましたが、やっぱり８０ｇ台のシャフトは重い。グリップは、テーラーメイドの４８ｇ（ドライバー用）を選択しましたが、結論としては、ＢＢ−７に５６ｇ（ＦＷ用）がヘッドスピードも下がらず振り切れるものだったかな〜と思ってます。暫く使って様子見します。

60代 男性さん
IOMICのSTICKY1.8とセットで購入しましたが、以前のDJ-6Sと比べても違和感なく十分に振れそうです。BB-8でも大丈夫だったかも・・・次のゴルフが楽しみです。

30代 男性さん
Ｒ９ＭＡＸ（9.5）モトーレ（Ｓ）を使用していました。 ＢＢに入れ換え、打つとビックリ！飛距離が全く違います！今までは吹き上がるような高い弾道だったのが、強弾道に変わり、球が驚くほど伸びるようになりました。 軽いクラブが好きなので、シャフトはＢＢ５-Ｓを購入しましたが、Ｓでもかなり固めのＳ（ＸＳに近いのでは…？）だと感じたので、ＨＤ４５以下の人が扱う場合振り回さないとダメだと思うので、Ｒ１の方がいいと思います。